EPP REGIT RAIL TEST 全体的にEPPフォームとウレタンフォームの中間のような乗り味、 ドロップ時にレールで波面を繊細に感じ波に張り付く感じがあった。 ボードに安定感を感じサイズのある波でもコントロールしやすい。 RAIL TO RAILでの加速が良くボトムからトップまでの上がりが早かった。 とろいスープセクションでも繋げることが容易。 EPPフォームに共通だがリッピングが軽い。 ボード全体のしなり感は◎
このボードは6'5''30倍のファンボードで、新素材のS-FLEXで出来ている為軽くて持ち運びも楽々!! 浮力があるのでテイクオフも早く、波の上をフローする感じが凄く良い。 カスタムボードなので、ボトムのアブストラクト(ペインティング)も かなりこだわりの1本です。早く上達したい女の子には是非お薦めしたい一品です!
今回5’10”の30倍の板をテストした、波はハレイワの2-3feet板の動きは良く、違和感なく乗れた。
板の走り出しが良い。従来のサーフボードと変わり無く乗れる。小さい波でのリップアクションも何ら問題はない。トップを綺麗にカ−ヴィングしたら気持ち良さそう。乗り心地は柔らかいが問題無し。
守山 鉄兵アマ(シンプルサーフライダー)
乗り心地は良い、テイクオフも早い。リッピング、スラッシュも従来のサーフボードの様にでき、板の上がりも良い。ただボトムの踏ん張りを効かせるにあたり結構沈み易い(シェイプでカバー出来るので問題はない)板を沈めた事による反発が凄くあるのでボトムターンの出口はスピーディーで上がりも良い。
内田 亮次アマ(HOTLINE,オプティミスティックライダ−)
テイクオフも早く、板自体がベントする為ボトムからリップへの立ち上がりが早い、発泡倍率も45倍、30倍、までラインナップしているので、ビーチブレイク、リーフブレイク、波のサイズ、コンディションに合わせてフォームをセレクトして楽しめ、サーフィンに広がりが出そう。
S-FLEXは従来のフォームに比べるとかなり軽量な為スムースにオフザリップやトップターンが出来た。また、フォーム自体にしなりがある為ボトムターン、カットバックではドライブ感を体感できた。